CES 2019: Bose stel geraasonderdrukking vir motors bekend

A Bose was nog altyd voor die kompetisie in die ontwikkeling van geraasdempende koptelefoontegnologie. Ensovoorts CES 2019 sy het verder gegaan en belowe om hierdie tegnologiese wonder in motors te bring.

Met die naam van QuietComfort Padgeraasbeheer, die uitvinding wat deur die maatskappy vrygestel is, beloof om teen middel 2021 op die mark beskikbaar te wees. Die stelsel sal werk met die hulp van klein mikrofone, versnellingsmeters en algoritmes wat in motors geïnstalleer is.

Wanneer daar op raserige of stamperige paaie gery word, sal die versnellingsmeters wat in die vering geïnstalleer is, met die algoritmes kommunikeer, wat ’n teenfrekwensie sal uitstraal om die voertuig se eksterne geraas uit te skakel en sodoende al die motor se insittendes met byna geen ongerieflike geraas te laat nie. 

Volgens die maatskappy, sal die tegnologie elektronies werk in vennootskap met sagteware wat die algoritmes uitstraal en met die voertuig se eie klankstelsel, wat outomaties ongewenste geraas van binne die kajuit uitskakel. 

Huidige bestaande stelsels werk slegs deur die klank te verminder. Maar die belofte van Rustige troos is om eksterne geraas uit te skakel, om aan te pas by die terrein waardeur die motor gaan en om voort te gaan om die toenemende harde geluide wat deur die voertuig se toenemende ouderdom vrygestel word, uit te skakel. 

Die moeilikheid van die nuwe tegnologie sal selfs meer toeneem wanneer alle motors elektries word, aangesien die geraas van verbranding en die wrywing van die ligter motor met die grond baie minder sal wees.

A Bose Hy het ook gesê dat hy in vennootskap met verskeie motorvervaardigers werk om hierdie nuwe produk so gou moontlik aan die mark te lewer. 

Maar die groot vraag wat met die nuwe tegnologie ontstaan, is hoe om 'n probleem met die voertuig se vering of veersamestelling te herken? Aangesien ons niks van eksterne onvolmaakthede sal hoor nie... Kom ons betaal om te sien.

Lees ook: 

Vir jare het ons nog altyd gewonder hoekom ons nie ons geraasdempende tegnologie van oorfone in motors aangepas het vir 'n stiller, gemakliker ry-ervaring nie, het John Feng, bestuurder van Bose Automotive, gesê. Ons weet dat die moeilikheid baie groter is wanneer die spasie van die oorfone tussen die ore na die hele kajuit van 'n motor vergroot word. Maar ons gevorderde navorsing en nuwe oplossings het getoon dat ons reeds 'n hoë vlak van geraaskansellasie bereik het in vergelyking met mededingers in hierdie mark.