Nuwe reël verbied die gebruik van kragbanke op vlugte. Verstaan ​​hoekom.

A Internasionale Burgerlugvaartorganisasie (ICAO), gekoppel aan Verenigde Nasies Organisasie (VN), het 'n nuwe reël aangekondig wat die aantal beperk kragbanke Op vlugte verbied die maatreël die gebruik van laaitoestelle tydens die reis. Die maatreël is reeds in werking en sal na verwagting passasiers in verskeie lande beïnvloed. Sien hieronder vir besonderhede oor die nuwe reël en wat verander:

Wat sê die nuwe ICAO-reël?

Die nuwe reël bepaal dat elke passasier mag saambring 'n maksimum van twee kragbanke op vlugte. Alhoewel hulle steeds in handbagasie toegelaat word, is die toestelle Hulle mag onder geen omstandighede aan boord gebruik word nie.Nie eens vir die herlaai van selfone of ander elektroniese toestelle tydens die reis nie. Die maatreël is van krag sedert Vrydag, 27 Maart, en moet deur lugdienste in verskillende lande aangeneem word, volgens internasionale veiligheidsstandaarde.

Hierdie maatreël kom na 'n reeks voorvalle met kragbanke op vlugte in onlangse jare. Gevalle van oorverhitting, brande en selfs ontploffings het die aandag van owerhede en lugdienste getrek, wat kommer oor veiligheid binne vliegtuie laat ontstaan. Die besluit was ook gebaseer op aanbevelings van 'n paneel wat spesialiseer in gevaarlike goedere en eenparig goedgekeur deur die lande wat die raad uitmaak. Internasionale Burgerlugvaartorganisasie (ICAO).

Alhoewel situasies soos hierdie as skaars beskou word, wys kenners daarop dat litiumioonbatterye, wat in selfone, skootrekenaars en draagbare laaiers voorkom, onder sekere omstandighede risiko's kan inhou. Een van die hoofprobleme is die sogenaamde "termiese weghol", 'n proses waarin die battery onbeheerbaar oorverhit, wat moontlik vlamme en selfs meer ernstige brande kan veroorsaak.

Aansoek in Brasilië

In Brasilië moet die nuwe riglyn opgeneem word in burgerlike lugvaartreëls, volgens die patroon van Nasionale Burgerlugvaartagentskap (ANACAangesien die land 'n lid van die organisasie is, behoort die veranderinge van toepassing te wees op beide binnelandse en internasionale vlugte wat deur Brasiliaanse maatskappye bedryf word.

In die praktyk word kragbanke steeds slegs in handbagasie toegelaat, terwyl toestelle met 'n kapasiteit bo [bedrag ontbreek] nie toegelaat word nie. 100 Wh Hulle mag voorafmagtiging vereis, en kragtiger modelle bly verbode. Elke passasier mag hul eie bring... maksimum 2 eenhedewat nie gebruik kan word om selfone of ander elektroniese toestelle tydens die vlug te herlaai nie.

Die verwagting is dat daar groter standaardisering en toesig sal wees, met agente wat die hoeveelheid en toestand van die toestelle verifieer, Brasilië in lyn bring met internasionale praktyke en vlugveiligheid versterk.

Kragbanke op vliegtuie: wat kan hulle doen en wat nie?

Dit is steeds toegelaat om 'n kragbank op 'n vlug saam te neem, maar jy moet bewus wees van 'n paar veiligheidsreëls. Sien hieronder:

• Handbagasie: die toestel moet altyd in wees handbagasieLitiumbatterye is verbode in ingeboekte bagasie.

• Kapasiteitslimiet: Daar is kapasiteitsbeperkings. Modelle tot 100 Wh Toestelle tussen [die twee tipes toestelle] word oor die algemeen toegelaat sonder die noodsaaklikheid van magtiging. 101 Wh e 160 Wh Hulle kan slegs met voorafgoedkeuring van die lugredery vervoer word. Bo hierdie waarde word vervoer nie op kommersiële vlugte toegelaat nie.

• Versending by die hek: Indien handbagasie by die instaphek ingeboek moet word, moet die passasier die kragbank vooraf verwyder, aangesien dit nie in die vliegtuig se vragruim kan gaan nie.

• Berging en beskerming: Ideaal gesproke moet die kragbank beskerm word, en kontak met metaalvoorwerpe of fisiese skade moet vermy word, wat die risiko van kortsluitings of oorverhitting verminder.

• Gebruik aan boord: Sommige lugdienste het reeds die gebruik of herlaai van kragbanke tydens vlugte verbied en die aantal eenhede per passasier beperk. Van nou af sal dit slegs toegelaat word om... twee kragbanke per persoon. Daarbenewens het die toestelle Hulle kan nie gebruik word om selfone of ander elektroniese toestelle tydens die vlug te herlaai nie..

Dit is belangrik om te onthou dat reëls kan verskil na gelang van die lugredery. Daarom word dit altyd aanbeveel om spesifieke riglyne na te gaan voordat u reis en die toestel se kapasiteit, gewoonlik aangedui in Wh, te verifieer om probleme tydens instap te vermy.

Laastens geld die beperking slegs vir passasiers. bemanningslede Hulle kan steeds draagbare laaitoestelle gebruik, mits hulle aan die spesifieke vereistes voldoen. Daarom word dit aanbeveel om vooruit te beplan en te verseker dat toestelle gelaai word, om onvoorsiene probleme tydens die reis te vermy.

So, gebruik jy gewoonlik krag bank Tydens jou reise? Wat het jy van die nuwe reël gedink? Vertel ons in die kommentaar en moenie vergeet om die plasing met jou vriende te deel en ons te volg om op hoogte te bly van meer nuus soos hierdie en die wêreld van tegnologie nie.

Kyk ook:

Kyk ook na ander verwante inhoud op showmetech:

Teks hersien deur Alexandre Marques op 30/03/2026.

Bron: ICAO